Mengenal Jenis Jenis Pulser Pengapian

Assalamu’alaikum kawan kawan Terpelajar Indonesia, mungkin sudah tidak asing lagi kata “Pulser” atau kerenya “Pick Up Coil” di telinga para pembaca tanah Air :-d

yap, Pulser adalah sebuah komponen pada sistem pengapian, baik yang menganut sistem pengapian CDI (Capasitor Discharge Ignition) maupun TCI (Transistor Control Ignition), Pulser berfungsi untuk mendeteksi posisi piston berdasarkan posisi Pick Up pada magnet yang selanjutnya akan dikirim ke CDI (Capasitor Discharge Ignition) maupun TCI (Transistor Control Ignition) dan digunakan untuk menentukan Timing pengapian, nah, masalahnya, ada dua jenis pulser pengapian pada sepeda motor, dan mungkin masih jarang ada yang tau tentang jenis jenis pulser ini, oke kita bahas satu persatu, cap cusss gan ..8-)

1. Pulser Positif
Pulser Positif adalah Pulser yang apabila ujung paling depan dari tonjolan magnet melewati Pulser, maka Pulser akan menghasilkan Pulsa Positif. dan apabila ujung paling belakang tonjolan magnet melewati pulser maka pulser akan menghasilkan pulsa negatif. pulsa postif (“B”)digunakan untuk Advance timing saat RPM menengan ke Atas dan Pulsa Negatif (“A”) digunakan saat Idle atau RPM menengah ke bawah.

2. Pulser Negatif
Pulser Negatif adalah Pulser yang apabila Ujung paling depan dari tonjolan magnet melewati Pulser maka Pulser akan Menghasilkan Pulsa Negatif, dan apabila Ujung paling belakang dari tonjolan magnet melewati Pulser maka Pulser akan menghasilkan Pulsa Positif.

Sekian Postingan saya kali ini, ditunggu Kritik, Saran maupun Pertanyaanya di Kolom Komentar atau Buku tamu ya, jangan lupa Follow blog ini :>) Wassalamualikum Wr. Wb