Cara Kerja Mesin Bensin 4 Langkah

Perhatikan animasi di atas ! Pada animasi diatas digambarkan sebuah mesin bensin 4 langkah ( 4 Stroke engine / 4 Tak ) bekerja dalam merubah bahan bakar menjadi tenaga. Pada gambar diatas terdapat 4 kali gerakan naik / turun piston yang terdisi dari intake, compression, combustion dan exhaust. Pada langkah combustion piston bergerak turun akibat dari adanya ledakan pembakaran ditas piston, gerakan naik turun tersebut diubah menjadi gerakan rotasi / gerakan berputar oleh crankshaft / poros engkol, untuk lebih jelasnya mari kita semak penjelasan berikut ini

Langkah Hisap (Intake Stroke)

Langkah Hisap

Pada langkah ini campuran udara dan bahan bakar dihisap masuk ke dalam silinder. Piston bergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah). Pada langkah ini Katup masuk terbuka dan katup buang tertutup

Catatan:

TMA (titik mati atas) = titik dimana piston berada paling jauh dengan crankshaft

TMB (titik mati bawah) = titik dimana piston berada paling dekat dengan crankshaft

Langkah Kompresi (Compression Stroke)

Langkah Kompressi

Pada langkah ini campuran udara dan bahan bakar dikopresikan (ditekan / dimampatkan) agar suhunya menjadi naik dan mudah mudah untuk dibakar. Piston bergerak dari TMB ke TMA, Katup masuk dan katup buang tertutup

Langkah Usaha (Combustion / Ekspansion Stroke)

Langkah Usaha

Dalam langkah ini mesin menghasilkan tenaga untuk menggerakan kendaraan. Sesaat sebelum piston mencapai TMA, busi memercikan bunga api sehingga terjadi pembakaran (ledakan) yang mendorong piston ke bawah (dari TMA ke TMB). Pada langkah ini kedua katup masih tertutup

Langkah Buang (Exhaust Stroke)

Langkah Buang

Pada langkah ini sisa gas hasil pembakaran dibuang menuju ke knalpot, Piston bergerak dari TMB ke TMA. Katup buang terbuka dan katup masuk tertutup

Baca Juga  Pengertian Teknologi Dual VVT-i ( Variable Valve Timing with intelligence)

4 langkah diatas terjadi secara terus menerus secara berurutan. Dalam 1 siklus terjadi 2 kali putaran crankshaft / poros engkol, 4 kali gerakan piston yang masing – masing mewakili langkah Hisap > Kompressi > Usaha > Buang

Share your vote!


Vote and Share your Fell !
  • Fascinated
  • Happy
  • Sad
  • Angry
  • Bored
  • Afraid

About Giri Wahyu Pambudi

Giri Wahyu Pambudi - Seorang Pemuda Desa yang berkeinginan ikut membangun Indonesia dengan Sedikit Ilmu yang dimiliki SMK N 2 Wonogiri lulus 2015 UNIV Negeri Yogyakarta lulus 2019 2019 - Sekarang Bekerja di SMK Gajah Mungkur 1 Wuryantoro, Wonogiri
Jumlah Post : 395 Artikel

Artikel Serupa

Check Also

Materi PMKR – Pebedaan Mendasar Mesin Bensin dan Diesel