Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh sahabat terpelajar semua. Pada kesempatan kali ini kita akan melanjtkan pembahasan kita tentang sistem pendingin. Setelah kemarin kita sudah membahasa Fungsi dan Cara Kerja Sistem Pendingin Mesin (Radiator). Nah, biar lebih afdol maka kali ini kita akan membahas komponen sistem pendingin beserta fungsinya secara satu persatu. Baiklah langsung saja mari kita bahas
Coolant / Air Radiator / Cairan Pendingin
Air pendingin / coolant berfungsi sebagai media perpindahan panas yang akan membawa panas pada mesin ke radiator untuk dilepas ke udara bebas
Radiator
Radiator berfungsi untuk melepaskan panas pada air pendingin ke udara bebas. oleh sebab itu pada radiator diberi sirip – sirip pendingin agar permukaan kontak antara radiator dengan udara dapat diperluas sehingga proses pendinginan dapat terjadi dengan maksimal
Tutup Radiator
Tutup radiator berfungsi untuk menjaga tekanan air dalam radiator berada 08 – 0.9 bar agar air tidak mudah mendidih, selain itu tutup radiator juga berfungsi sebagai katup yang memungkinkan air pendingin berpindah dari radiator ke reservoir saat mesin panas, dan berpindah dari reservoir ke radiator saat mesin dingin
Reservoir / Tanki Cadangan
Reservoir berfungsi untuk menampung luapan air pendingin dari radiator saat mesin panas, dan menjadi tanki cadangan untuk mengantisipasi air radiator berkurang saat terjadi kebocoran sistem pendingin
Kipas Radiator
Kipas radiator berfungsi untuk memaksimalkan aliran udara yang melewati sirip – sirip radiator agar proses pelepasan panas pada radiator dapat maksimal
Pompa Air / Water Pump
Pompa air / water pump berfungsi untuk mengalirkan / mensirkulasikan cairan pendingin ke setiap komponen pada sistem pendingin
Tali Kipas / Motor Kipas
Pada mesin kendaraan model lama, kipas radiator dipasang pada pompa air, dimana pompa air tersebut ikut berputar bersama crankshaft dan alternator karena adanya tali kipas / fan belt. Namun. untuk mesin kendaraan generasi saat ini atau yang mesinya tidak menghadap ke arah depan kendaraan, kipas digerakan oleh motor listrik sebagai pengganti tali kipas
Water Jacket
water jacket atau mantel air adalah saluran air yang berada pada blok silinder dan kepala silinder. berfungsi sebagai saluran tempat masuk dan keluarnya air ke dalam mesin untuk menyerap panas yang berlebih pada mesin
Thermostat
Thermostat berfungsi untuk menutup aliran air dari mesin yang ke radiator saat mesin masih dingin agar proses pencapaian suhu kerja mesin tidak memakan waktu yang terlalu lama, sehingga mesin dapat segera dioperasikan
Selang Radiator
selang radiator berfungsi untuk menghubungkan radiator dengan saluran air yang ada pada mesin
Selang bypass
Selang bypass berfungsi utuk mengalirkan air dari mesin ke waterpump saat thermostat menutup
Sensor Cairan Pendingin
Sensor ini berfungsi mengukur suhu air pendingin, dimana hasil pembacaan sensor ini nantinya akan di tampilkan oleh water temperature gauge yang ada pada panel instrumen kendaraan
Engine Temperature Gauge
Engine temperature gauge atau juga biasa disebut amper suhu pendingin adalah instrumen yang berada pada panel instrumen kendaraan yang ada di dashboard kendaraan yang berfungsi menunjukan suhu mesin kepada pengendara
Ok, itulah tadi beberapa komponen pada sistem pendingin berserta fungsinya, semoga dapat menambah wawasan kita dan semoga bermanfaat. jika ada yang perlu ditanyakan jangan sungkan untuk menanyakan di kolom komentar. terima kasih sudah membaca. Wassalamu’alaikum
sumber : toyota team 21