Piston pin Offset – Alasan piston tidak boleh dipasang terbalik

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh sahabat otomotif 🙂 , kali ini kita akan bahas tentang piston pin offset / offset piston. Apa itu piston pin offset?

Pengertian Offset Piston

Piston pin offset adalah kondisi dimana pin piston tidak berada pada titik tengah diameter piston. Piston pin offset terdapat 2 jenis, yaitu offset positif dan offset negatif, namun pada materi kali ini kita akan membahas yang piston pin offset positif. Piston pin offset positif adalah kondisi dimana pin piston tidak berada pada titik tengah diameter piston, melainkan sedikit agak menepi ke sisi piston yang berdekatan dengan katup masuk / intake. hal ini bertujuan untuk mengurangi piston slap (hantaman piston ke dinding silinder)

Untuk lebih jelasnya mari kita pelajari lebih lanjut pada paparan berikut ini

Sebelum membahas lebih jauh tentang piston pin offset, mari kita bahas dulu tentang thrust force / gaya kesamping yang terjadi pada piston di dalam silinder

Thrust Force (gaya kesamping pada piston)

Thrust force adalah gaya ke samping yang terjadi pada piston saat piston bergerak melawan tekanan kompressi atau saat piston menerima tekanan pembakaran. Thrust force dibagi menjadi 2 yaitu mayor thrust force dan minor thrust force

Mayor thrust force

Mayor thrust force adalah gaya kesamping piston yang terjadi saat langkah pembakaran,

Minor Thrust force

Minor thrust force adalah gaya kesamping yang terjadi pada piston saat langkah kompressi.

Karena tekanan pembakaran hasil pembakaran lebih besar daripada tekanan saat langkah kompressi, dengan demikian mayor thust force lebih besar daripada minor thrust force. Selanjutnya mari kita bahas tentang piston slap

Piston Slap

Piston slap adalah ketukan / pukulan yang terjadi pada piston terhadap dinding silinder saat terjadi perpindahan dari minor thrust force ke mayor thrust force, piston slap semakin besar pada piston konvensional (non offset piston) karena perpindahan dari minor thrust force ke mayor thrust force bersamaan dengan tekanan pembakaran.

Oleh sebab itu pada piston modern terdapat yang namanya piston pin offset.

Piston Pin Offset

Dengan adanya piston pin offset, maka perpindahan dari minor thrust force ke mayor thrust force dapat terjadi beberapa derajat sebelum titik mati atas sehingga piston slap akan berkurang

Dengan adanya offset pada piston, maka pemasangan piston tidak boleh terbalik, karena pemasangan piston yang terbalik akan mengakibatkan offsite pin piston negatif, akibatnya piston slap dan minor thrust force bertambah

Dengan adanya offset pada piston tentu akan memperbesar mayor thrust force, oleh sebab itu offset pada piston pin piston tidak boleh terlalu besar ( kurang hanya sekitar 0.5 – 1 mm)